La ciudad como motor del progreso2016-12-12T18:09:28+00:00

Aniversario emblemático

“La ciudad como motor del progreso”

Impronta de la Conferencia de Aniversario sobre el futuro de las propiedades inmobiliarias

El 2 de junio de 2016, STIJL Advocaten organizó la conferencia de aniversario “El futuro de las propiedades inmobiliarias” en el Instituto EYE Film de Ámsterdam. Cuatro pensadores destacados expusieron una perspectiva del futuro de la ciudad. Un informe breve.

“La ciudad del futuro está menos definida de lo que pensamos”

“Una ciudad inteligente, ecológica, resiliente, o una ciudad circular. Muchas personas tienen una visión de la ciudad bien definida. No obstante, existen muchos desarrollos que aportan diversidad a este modelo. Nuestras ciudades cada vez están más conectadas e interrelacionadas debido a la aplicación de tecnologías nuevas. Las infraestructuras y las redes cada vez están más integradas, tanto dentro de los sistemas como entre los sistemas: la energía está vinculada al agua y el transporte está vinculado a la energía. Esto conlleva grandes retos ¿cómo podemos asegurarnos de que todo va a funcionar? Las normas existentes ya no son suficientes, ya que derivan de conceptos atrasados y de sus interconexiones asociadas. Si reflexionamos acerca de la forma en la que organizaremos el desarrollo urbanístico y lo colocamos en el contexto de dicha diversidad de puntos de vista y desarrollos, se observa que la ciudad del futuro está menos definida de lo que podemos pensar. Tendremos que recorrer un camino pedregoso, que es difícil prever. Este requerirá antelación y muchas pruebas de campo. “El aprendizaje práctico” nos ayudará en el camino hacia el futuro”.

Prof. Ellen van Bueren, PhD

Profesora asociada, doctorada y docente de Gestión del Desarrollo Urbanístico, Universidad TU Delft

“consejero de SITE Urban Development”

Geurt van Randeraat

Consejero de SITE Urban Development

“El poder de los centros urbanos es significativo. El centro urbano tiene múltiples funciones. Tenemos que mirar más allá de la disponibilidad de locales y no pensar en los centros urbanos como en centros comerciales. Esto requiere una visión amplia. La sociedad cambia más rápidamente que nuestras instituciones. Ejemplos de ello son Uber y Airbnb. ¿Cómo lo podemos enfocar? Podemos intentar impedirlo, pero lo mejor es seguir el flujo de los acontecimientos. Comer es la nueva cultura comercial: eche un vistazo a la aparición de mercados alimentarios. La diversión dentro de la ciudad cada vez es más importante. La plaza de la ciudad como punto de encuentro, del proyecto Serious Request, donde miles de personas se reúnen entorno a una casa acristalada, en la que los DJ hacen huelga de hambre para fines benéficos. Tiendas de descuento, conceptos cruzados: ¿es una lavandería, una tienda o una cafetería? Nuestras normas y planes urbanísticos no se adaptan a dichas situaciones. Los conceptos inteligentes también nos permitirán dar respuesta a circunstancias nuevas. Por ejemplo, fomentando pasar de “tener a usar” mediante logística inteligente (flete por canal) o centrándonos en públicos objetivo (Arnhem). Iniciativas como Platform 31 suponen una ayuda a este respecto. Esta organización de conocimiento y red para las ciudades y regiones desarrolla y pone a prueba nuevos conceptos de ciudad. www.platform31.nl

“Fieles a nuestra misión, a la vez que nos centramos en la sinergia y la conexión”

“Las asociaciones de viviendas tienen una función importante. Tanto los agentes de policía como los profesores tienen que poder vivir en la ciudad, así como los intérpretes y artistas. Las asociaciones de viviendas garantizan viviendas asequibles y adecuadas, son contrarias a la segregación y no excluyen a nadie. El dinero ahorrado lo destinamos a invertir en proyectos de renovación y nueva construcción, así como para amortizar nuestros créditos. Asimismo, las asociaciones de viviendas se esfuerzan mucho por restablecer su imagen, comparten responsabilidad y son transparentes en cuanto a su labor. El papel de las asociaciones de viviendas está cambiando: “de empresario a encargado” y de “operador dominante independiente” a “integrante diplomático de la red”. Al final, lo que más le importa también a las asociaciones de vivienda es la calidad y la pasión de las personas en la calle. En este contexto, los trabajadores de barrio de Rotterdam ofrecen un gran ejemplo. Son un ejemplo diferente en barrios turbulentos. Las propias asociaciones de viviendas tienen que aceptar el reto de encontrar alianzas nuevas. “Fieles a nuestra misión, a la vez que nos centramos en la sinergia y la conexión”.

Bert Wijbenga van Nieuwenhuizen

Presidente del Consejo de Administración de Woonbron

“Es posible que la innovación haga que las ciudades sean más viables y más receptivas para los vehículos y las personas”

Kenan Aksular

Socio Gerente BMW i

“La tecnología ofrece posibilidades nuevas para el futuro de los centros urbanos en cuanto a la movilidad. Podemos pensar, por ejemplo, en plataformas para compartir coche, e-mobility, infraestructuras de e-charging y energía solar. Un ejemplo de ello es Timmerhuis en Rotterdam, que es el resultado de la colaboración entre la empresa constructora Heijmans y BMW. El edificio cuenta con un ecosistema interior. Consiste en que la electricidad generada por paneles solares ubicados en el tejado se almacena en baterías de BMW. Esto permite cargar los vehículos por la noche para poder conducir durante el día. Las personas que residen en Timmerhuis comparten tres vehículos BMW i3 100 % eléctricos como elemento móvil de su comunidad de propietarios. Pueden reservar el vehículo a través de una aplicación desarrollada por BMW. Estos elementos de colaboración proporcionan un ecosistema interactivo. Por este motivo, los residentes han adquirido un elemento de movilidad sostenible junto con la vivienda”.